电梯冲顶和蹲底,神马情况？　　电梯有冲顶和蹲底现象，你见过吗？怎么产生的呢？今天小编来解决大家的疑惑：
　　1.当错层时，到端站正常减速环节不起作用，由强迫减速开关来强迫减速，如果减速开关距离不够，那么会冲顶或蹲底。
　　2.编码器信号出问题会导致电梯飞车，如果在端站，那么容易冲顶或蹲底。
　　3.钢丝绳打滑，到端站由于钢丝绳滑移而导致电梯轿厢减速不下。
　　4.抱闸制动力不够，停车时抱闸抱不住。
　　5.编码器信号有问题，电梯减速定位不准，并且减速开关距离不够，导致冲顶或者蹲底。
　　6.主板抱闸输出点有粘连现象，导致抱闸释放有滞后。
　　7.电梯超载运行，但超载开关失效，导致变频器减速不容易减下来。
8.开闸有倒遛现象，导致电梯冲顶或蹲底。
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电梯从业人员缺口太大　随着全国住宅市场的繁荣发展，我国电梯行业也呈现空前的良好发展态势，越来越多的电梯装到居民楼里方便了人们的出行，然而相应的电梯维护保养的专业人员却没有相应的增加，这给迅速发展中的电梯行业带来了新的问题。
　　中国电梯行业技能高级鉴定师李志弘说，在今年年初，电梯行业业内的统计数据显示，全国电梯从业人员的缺口在50万以上，严重时多达百万，维修人员占近2/3。
　　按照严格的操作规范，必须两个电梯维修工一起负责维修一台电梯，平均一人一个月维修保养不应超过30台。但如今已发展到一个电梯维修工维护过百台的地步。这100台电梯分散在各个地方。即便是整月不休息，一个人平均下来一天也要检测超过3台。
所以，电梯企业在做好发展的同时，也应加强在后期维护保养的能力，或者维保单位要加强培养更多的维保人员，以适应电梯行业发展如此迅速的现状，其实这也是个很好的时机，只要充分把握好，可为以后的电梯维保奠定坚实的基础。