厂房货梯 怎样识别登车桥变频器型号怎样识别登车桥变频器型号?今天小编为大家详细介绍下：青岛货梯，烟台货梯，威海货梯。
　　1、关于现场的设备
　　登车桥变频器型号：V5-H-4T-3.7G/5.5L-H3
　　电机铭牌：380V，2.2kw（1台），4极，5.0A，1420r/min 380V，1.5kw（2台），4极，2.7A，1420r/min
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　　2、应用的场合：用于镀锌行业的登车桥和行走机，3.7kw的变频器控制3台电机（带电磁抱闸），2.2kw用于升降、2台1.5kw的电机用于左右行走，变频器的输出侧有接触器，接触器的辅助触点用于变频器的启动信号。
　　3、调试出现的问题
　　去到现场开始调试的时候，每次的故障都是EFAL对地短路类型，更换过控制板了，故障没排除，而且变频器故障没有消除，每次的故障都是EFAL对地短路类型， 在现场发现一个情况：现场一共有三台我司的变频器，其中报故障的那台变频器的电机线是最长的，既然更换变频器后故障还是没有排除就说明我们的变频器没有问题，但现场原因需查找出来。
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　　4、处理步骤：
　　① 查看故障记录发现故障频率d0.05不是运行中的给定频率，可以推测是在加减速的时候报出来的故障，而且加减速时间都是0.5s，长时间不断的加减速运行导致电机发热，以致电机的绝缘性下降，于是增加加减速时间为1.5s，观察了半天还是报了故障，证明不是加减速时间的原因。
　　② 既然更换了变频器还是报故障，问题就不在变频器，而且载波频率也改小试过了都不行，于是检查输出线路，发现接触器的螺丝拧的不紧，还有一台电机的接线端子的螺丝滑牙了，将所有的接线紧固一次，这次处理运行到第二天的下午都没有报过故障，很有可能就是这个缘故，当然可能也存在干扰的因素，建议用户在变频器的输出端加上磁环，用户基本接受意见，肯定了变频器的质量是没有问题的。
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